Hay nadadores buenos, regulares, malos y pesos muertos que no aguantan ni una decima de segundo, en superficie, cuando se encuentran sin flotador al que agarrarse cuando se enfrentan ante la inmensidad del océano sin ningún submarino al que subirse cerca.
Si una escudería se autoproclama como máximo exponente de las “carreras de motos”, por ejemplo, debe disponer de cómo mínimo 20 pilotos que quieran jugársela en carrera, si no los tienes o los que tienes no quieren participar en la carrerilla y si en los boxes para ser vistos en las retransmisiones televisivas, es una buena táctica poner en entredicho las normas de la carrera. Las carreras antes del domingo , es cuando suelen celebrarse, suelen tener una cosa que se llama clasificación los sábados y entrenamientos los viernes , en ella los pilotos, mecánicos, ingenieros y demás gente que compone el equipo, hacen las pruebas, las propuestas, las pruebas y configuración de setup, los ensayos de salida ajustando el embrague a la electrónica , etc,etc. Si luego el equipo falla en carrera será un fracaso por lo que es mejor retirarse echándole la culpa al tiempo, por ejemplo, antes de proclamar tu fracaso al no cumplir con ningunas de esas pruebas previas.
Yo vi una de esas carreras en las que ni una sola propuesta presento la escudería por lo que ya se veía venir el debate sobre la cara oculta de la Luna, también podríamos debatir sobre la vida en Marte o la función que realizan los anillo de Jupiter, la cuestión es que se hable de los otros problemas no de los míos.
